札幌の車修理｜マフラーから白煙！原因や対処法は？

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札幌の車修理｜マフラーから白煙！原因や対処法は？

マフラーから白煙！原因や対処法は？

★POINT★

①マフラーからの白煙は「オイル上がり」「オイル下がり」が原因となることが多い！

②修理方法はオイル上がり/オイル下がり添加剤の添加か、それで症状が改善されない場合はエンジンASSY交換、もしくはオーバーホールでの対応！

（引用元：カープレミアサイト　白煙原因を解決する方法）

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白煙が上がる原因

マフラーから白煙が上がるのはなぜ？

マフラーから白煙が上がるのは、エンジン内部のピストンとピストンリング、ターボチャージャーの不具合が主な原因です（なお、寒い時期に始動直後に出る白煙はマフラー内の水蒸気によるものです。匂いを嗅いで油が燃える匂いがしていないかどうかで判断しましょう。またマフラーから黒煙が出る場合は燃料が濃すぎることが原因です）。

エンジン本体に原因があって白煙が上がる場合は、シリンダーブロック内にあるピストンやシリンダーをエンジンオイルがすり抜けて燃焼室に入る「オイル上がり」を起こしたか、シリンダーヘッド内にある吸気・排気バルブからエンジンオイルが燃焼室に入る「オイル下がり」を起こしたかのいずれかです。

オイル上がりもオイル下がりもエンジンオイルの漏れ出す経路が違うだけで、燃焼室内でオイルが燃えていることに変わりはありません。

ただしエンジン本体は比較的頑丈で、オイルなどの油脂類の定期的なメンテナンスを怠らなければ、10万km程度で故障することはあまりありません。

ターボチャージャーもオイル管理が悪いと白煙の原因となります。ターボチャージャーがブロー（焼き付き）を起こす前兆として、タービン内部でオイルが異常燃焼を起こしてマフラーから白煙が上がることもあります。

（引用元：カープレミアサイト　白煙原因を解決する方法）

白煙が上がるときの対処法

まずはオイル上がり・オイル下がり用の添加剤

マフラーからの白煙の原因がエンジンの「オイル上がり」や「オイル下がり」だった場合には、オイル上がり・オイル下がり用の添加剤をエンジンに入れることで問題が解決する場合があります。

添加剤を使っても白煙が止まらない場合は、ピストンやピストンリング、クランクシャフトのオイルシールの経年劣化が原因ですので、エンジン本体（ASSY＝アッセンブリー：複数のパーツが一式組み上がった状態で交換するパーツ）交換、もしくはオーバーホールが必要となり、部品代と工賃を合わせて30〜100万円以上の修理費用がかかります。

ターボチャージャーの故障が原因で白煙が上がる場合には、新品もしくは程度の良い中古のターボチャージャーで本体（ASSY）交換することになります。

車種によっても異なりますが、部品代と工賃を合わせた修理代は10〜30万円ほどになります。

マフラーから白煙が出る場合、放置しているとシール類の交換だけでなくエンジン本体やターボチャージャーの交換など、修理に高額な費用がかかるケースもあります。

自分で添加剤を用いても症状が改善しない場合は、早めに整備工場に持ち込むことをおすすめします。

（引用元：カープレミアサイト　白煙原因を解決する方法）

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修理内容と費用相場の例

費用相場①
ターボチャージャー本体(一式)交換

費用相場②
ピストン・ピストンリング交換

ピストンリングに不具合がある場合は、最低でもピストンリングを交換する必要があります。

エンジンの耐久性が格段に向上した現在では、費用対効果的にエンジンの分解整備は見合わないことが多く、現実的な整備方法としては、中古やリビルドのエンジンに載せ替えることが多いようです。

（引用元：カープレミアサイト　ピストン・ピストンリングの故障の症状・原因・修理内容）

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